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剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 【台灣三洋 SANLUX】10-13坪定頻一對一分離式(SAP-C-E63A)

不然沒有【台灣三洋 SANLUX】10-13坪定頻一對一分離式(SAP-C-E63A)實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的【台灣三洋 SANLUX】10-13坪定頻一對一分離式(SAP-C-E63A)

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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:2619123



  •  
  • 贈基本安裝
  • 液晶無線遙控
  • 12小時定時開關機
  • 靜音/省電/安眠
  • 萬能風向



  •  

 


商品訊息描述













 

 

 

 





離島及偏遠地區運費另算
 



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
分離式
  • 10坪以上
  • 定頻
  • 冷專
  • 6.3kW以上
  • 能效第四級

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品型號

SAP-C63A / SAP-E63A
產品名稱

一對一冷氣
產品規格

外型尺寸:寬86X深28.5X高70cm(SAP-C63A)
重量(kg):57
電壓(v):220
外型尺寸:寬106.5X深21.8X高29.8cm(SAP-E63A)
重量(kg):12
電壓(v):220
特色說明

冷房能力:6.3kW(5600kcal/h)
?靜音、省電、安眠
?12小時定時開.關機
?單獨除濕
?自動風速控制
?萬能風向(上.下)(僅壁掛型、隱藏式無)
?液晶無線遙控
(註:「Kcal/h」為冷房能力換算參考值)

不能不逛


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

請參考三洋官網http://www.sanyo.com.tw/s9807/sanyo_s_service.asp
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

便宜

隨著狂犬病(Rabies) 疫情持續緊繃,台灣各地陸續傳出棄養問題,為了傳遞民眾正確的知識,且替流浪動物祈福,「中華民國流浪動物花園協會」推出「為寶貝繫上黃絲帶,為落難動物求平安」公益活動,這場靜革命也掀起了蝴蝶效應,自8月28日 展開迄今,已募集超過兩千組祈福照片,持續邁向3千張照片。

流浪動物花園協會理事長Rose表示,如同聖雄甘地說「一個國家道德進步與偉大的程度,可用他們對待動物的方式來衡量。」動保絕對是一種教育,教育無法一蹴可幾、立竿見影,但我們可以像春雨一樣,用愛心滋潤未來的台灣大地。我們相信弱勢族群也可以有尊嚴,可以不悲情、不激情,用理性呼籲我們的社會邁向文明!

▲「黃絲帶起義」活動,飼主替寵物繫上絲帶,協會將照片集結成愛心,為流浪動物祈福。(圖/中華民國流浪動物花園協會提供)

Rose希望能藉由「愛心千千萬,處處黃絲帶」的景象,聚焦大家對受難動物的憐憫與關注,更希望民間的愛心政府看得見,積極正確地做好宣導與防疫的工作,也期盼台灣儘快渡過Rabies帶來的劫難,而那些因之枉死的,等死的,將死的,即使我們當下不能即刻改變什麼,但願我們能夠獻上最深最多的祝福!

▲「黃絲帶起義」活動照。(圖/中華民國流浪動物花園協會提供)

*緊急徵募有熱血、善待眾生、友愛動物之黃絲帶72義士,讓本活動遍地開花 (不限72名越多越好),於2013/9/28當日攜帶活動官方印製義旗,號召親友於申請地點繫上黃絲帶、並舉起義旗拍照上傳活動粉絲專頁。祝福台灣的流浪動物不再受苦,希望民間的熱清政府看得見。

歡迎有熱血的朋友直接來電02-26620375、02-23640186,洽詢索取義旗、黃絲帶。

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詳細內容請見

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大,部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險,像基河、劍潭路口的一處待轉區,剛好在單行道口,若碰到大車轉彎,就容易發生擦撞意外,遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間,降低危險,後來發現該處是私有地,地主多達上百人,不太可能執行,現仍在協調經過該路段的客運,評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區,但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說,這些地方因汽車車速快,特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉,卡在路中央,為了安全起見,還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格,各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上,險象環生。高雄市交通局指出,依設置辦法規定,待轉區只需畫出方格,但為避免被誤當成停車格,高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字;另緊鄰超商或量販店的待轉區,也常被臨停,經場勘後都已將距離作改善調整,警方也嚴加取締。

台中市交通網路熱賣商品局表示,畫設待轉區的路口原則,包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車,以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時,會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌,並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制,機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突,尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件,採取削減人行道、繪設近障礙物線(槽化線等),或調整交通號誌等方式,讓待轉區機車先行,錯開對向左轉車,解決動線交織問題。

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